盖世汽车讯 据路透社报说念，知情东说念主士显现，两大车企比亚迪与祯祥已入围日产-梅赛德斯-驰骋墨西哥工场的终收购名单。在好意思国关税计谋致墨西哥工场关停、裁人潮加重的配景下，正积寻求在该国建造制造基地。

图片起头：日产汽车

另有两位音问东说念主士称，这次收购共有9企业抒发酷爱，其中至少还包括另外两主要车企：奇瑞与长城汽车。其中位音问东说念主士显现，越南电动汽车制造商VinFast是三位入围者。

车企扎堆竞购墨西哥工场的举动，预示着墨西哥汽车产业形式或将迎来紧要漂浮。数十年来，墨西哥汽车市集直由好意思、欧、日车企主，其坐褥的车辆大多销往好意思国。

如今，墨西哥政府正濒临两难抉择。特朗普政府的关税计谋正重创墨西哥汽车业，而投资有望创造亟需的劳动岗亭。但墨官员同期担忧，在墨设厂可能激愤华盛顿，并危及本年北好意思买卖协定的谈判程度。

好意思国是实上已不容汽车销售，总统特朗普研讨墨西哥为商品参加好意思国市集提供“后门”。

针对上述报说念，钢绞线厂家比亚迪、祯祥、奇瑞、长城及VinFast均未置评。

比亚迪与祯祥的墨西哥建厂洪志，突显了汽车业的群众爆发式增长。自2020年以来，比亚迪销量增长10倍，祯祥销量翻番。两车企客岁销量均400万辆，与福特至极。

据筹谋公司AutoForecast Solutions估算，墨西哥是比亚迪、祯祥等车企的进击出口市集，车企在墨市集份额已从2020年的教悔至客岁的约10。墨西哥年汽车销量约150万辆。

不外，有音问称，尽管墨西哥法阻挡工场出售，但该国经济部官员已私行敦促地当局，在完成与好意思国的买卖谈判前，暂缓车企的投资花式。好意思国白宫发言东说念主暗意，好意思国买卖壁垒源于国安全与经济安全考量。

墨西哥客岁对汽车过火他商品加征50关税绵阳钢绞线厂，此举被无数视为安抚好意思国的举措。但该税也刺激了车企在墨西哥原土坐褥的意愿。