在次预报发布两年后，Kimera Automobili的K39终于在科莫湖畔亮相。现场同期展出了公路版和派克峰赛车版。K39连续了邻接Kimera EVO37和EVO38的蓝旗亚统神农架预应力砼钢绞线，然则能大幅培植。

能源系统的调动是这次项计较中枢，EVO37和EVO38禁受的是台2.1升四缸发动机，而K39用的则是台来自柯尼塞格的定制双涡轮增压V8发动机。

这台发动机与瑞典这跑车制造商多款车型所用的发动机肖似，然则禁受了小的涡轮以培植反应速率。综下来，K39可在7350转/分钟时输出1000马力，在5500转/分钟时爆发出1200牛·米的扭矩，红线转速达8250转/分钟。

除了发动机，K39的商酌也有所变化，它保留了与Kimera其他车型以及灵感开头蓝旗亚037拉力赛车通常的举座造型，然则历程了改造。

公路版车型禁受了新的前大灯和复杂的前脸商酌以化空气能源学，它看起来比EVO37和EVO38具当代感。

紧要的变化之在车身侧面，Kimera加宽了后轮距，而且装置了对巨大的进气口用于冷却新发动机。车尾商酌也符款正宗跑车的格调，配备了特的发动机盖、后扩散器和尾翼。

派克峰版块则将这切培植到了全然不同的线索。车头当今加多了个巨大的前唇，锚索侧裙也历程重新商酌。此外还有定制的后视镜、车顶进气口，以及个巨大的尾翼与纷乱的后扩散器相搭配。昭彰，这台车是动真格的，致使还披上了Martini Racing涂装。

Kimera暗示K39的产量将为有限，诚然莫得公布具体的制造数目，然则暗示已有过二十台车被客户预订。其中，前十位客户将赢得款稀罕的、受派克峰赛事启发的赛车版块，配有属空气能源学套件。价钱尚未公布，仍是那句话，要是你需要问价，那你很可能就买不起。

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